快科技10月19日音问，近日，特斯拉新一代Roadster航行演示在科技圈激勉截然有异的响应。谷歌CEO桑达尔·皮查伊点赞叫好，图灵奖得主、前Meta首席AI科学家杨立昆却从物理学角度质疑其可行性，马斯克则用一句英国笑剧台词回怼：“我朝你放屁。”
马斯克在X平台发布新一代Roadster进行卓绝航行的视频，配文“事实流露改日照实有航行汽车”，视频赶快得到数百万次播放。演示使用的是寒气鼓动器而非火箭燃料，通过高压气体一会儿开释产生推力让车辆一会儿离地。
LeCun径直在马斯克帖子下进行手艺拆解。他指出，寒气鼓动系统的比冲极低，不到50秒，即使车辆质地的50%皆是压缩气体，推力大于1.0的灵验时候也不到10秒。这意味着Roadster必须是一个空壳轻量化的结构加上巨大的压缩气罐，“演示很酷，但竣工演叨用”。LeCun后续补充阐明，Roadster使用的是压缩氮气（N2）而非过氧化氢（H2O2），旨趣来自SpaceX寒气鼓动器手艺。
马斯克的恢复号称嘱托媒体名步地。他援用英国笑剧电影《巨蟒与圣杯》中的经典台词回复：“我朝你的简短所在放个屁”，并配上一个放屁花式符号。这句话在科技和汽车嘱托圈一会儿病毒式传播，有网友戏弄“由一辆放屁车引出图灵奖得主和寰球首富的隔空放屁互怼，至此艺术已成”，还有东谈主给LeCun发图说“你往后得戴着这个了”。
谷歌CEO皮查伊的作风截然相背，他在马斯克帖子下驳倒：“FSD版块的将会很犀利，恭喜！”示意特斯拉自动驾驶软件与航行Roadster集中的前程。
航天和汽车领域的不雅察东谈主士指出，寒气鼓动系统适合短距离展示性卓绝，但无法完毕抓续航行。高压气罐体积高大分量可不雅，会严重挤占乘客和行李空间。特斯拉尚未公布航行版Roadster的生意化时候表，马斯克将其定位为下一代Roadster的改日感选装建树，但在得到正当开赴许可之前仍有环节工程拦阻。
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